選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考
選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。
挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。
複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。
採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。
家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【棉花田】馥華 舒壓記憶綿吸水防滑踏墊-2色可選(二件組)就是非常大推啊!
這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款
而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬
所以對於手頭預算有限的家庭
是一個很不錯的選擇喔
一起來看看這款【棉花田】馥華 舒壓記憶綿吸水防滑踏墊-2色可選(二件組)吧!!!
詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
棉花田【馥華】舒壓記憶綿吸水防滑踏墊(40x60cm)
全新推出舒壓記憶綿吸水防滑踏墊，纖維柔軟加上低反發釋壓記憶綿，彷彿漫步雲端，讓您的腳丫有更貼心舒適的呵護，保持乾爽舒適。
永遠開發最新最好的居家產品給懂得生活的您，
永遠給您好還要更好的居家傢飾品，是【棉花田傢飾】一直以來努力的目標。
超細纖維由於直徑很小,彎曲度也很小,纖維手感特別柔軟；其纖維之間具有許多微細的毛孔,形成毛細管構造,具有高吸水性,可很快將水份吸收，非常適合編織成家用紡織品。
用超細纖維製作的高密織物，雖然密度很高，但質地輕盈、懸垂性好、手感柔軟而豐滿、結構細密，不經塗層和防水處理，卻同樣具有很高的耐水性，且因超細纖維為長纖維，具有不掉毛屑的特性，可重覆洗滌使用。
Cotton Field 棉花田傢飾品牌介紹：
品牌名稱
材質
- 記憶棉
商品規格
- ◆ 產品內容∕材質：
． 產品內容－ 舒壓吸水防滑踏墊
． 材質－ 表布-100%聚酯纖維(超細纖維)
中層-高密度記憶綿
底層-丁苯橡膠(SBR)
． 產地－ 中國
． 尺寸－ 40x60cm
． 顏色－ 如圖示，網頁圖片因拍攝關係，與實品略有差異，實際顏色以出貨為主
． 數量－ 2 件
◆ 清洗方式：
． 可水洗，可機器水洗(請以弱速處理，並縮短洗滌行程)∕自然風乾∕勿使用烘乾機熱烘。
◆ 使用注意：
． 本產品需在乾燥地面上使用，嚴禁擺放於潮濕有水的地板上使用，避免發生危險。
◆ 產品內容物以上述為主，產品圖之內容僅供參考。
◆ 本館提供免運範圍僅限台灣本島。
◆ 網路購物享鑑賞期，非試用期，請特別注意。產品一經使用不得退換。
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熱點新知搶先報
【有車以後 SUV性能測試】作為豪華SUV品牌的代表，路虎用衛士以及發現系列車型奠定了自己在越野圈的地位，但其實並不是每一臺路虎SUV都為越野而生，比如攬勝家族中的星脈，它使用了與捷豹F-PACE相同的iQ平臺，主打豪華與運動路線。OK，下面我們就來考驗一下它的四驅脫困能力以及實際越野性能到底怎麼樣！ ... 這臺試駕車配備了第二代全地形反饋系統，四驅形式為全時四驅，其中央差速器為多片離合器式限滑差速器，輪間限滑主要依靠電子系統來實現，原理與全新發現上的類似。在測試時，我們選擇的駕駛模式為自動，下面就讓我們一起來看看它的表現吧。 一：越野參數測試 1.通過性參數首先還是從最基本的帳面通過性參數開始測起，看看星脈到底適不適合越野。 ......... 一般而言，最小離地間隙越大，底盤越不容易托底，上馬路牙子越是輕鬆。經過測試，空載時星脈的最小離地間隙為22.3cm，較高的離地間隙證明它更不容易刮傷底盤。數值較大的接近角、離去角和通過角在野外跑爛路、複雜路況時發生剮蹭的機率更低。 2懸掛壓縮行程測試要衡量通過性，除了看離地間隙、通過角之類參數，懸掛行程也是關鍵。懸掛壓縮行程的數值越大，通過坑窪起伏路面時，輪胎越不容易離地懸空，脫困更為從容。 ... 經過實測，星脈的懸掛壓縮行程達到35cm，意味著星脈壓過一些高度35cm以內的障礙物時會比較從容，如果遇到的障礙物高度超過35cm就要小心了。 ... 3.最大側傾角測試眾所周知，SUV的重心比轎車高，翻車幾率也比普通轎車高一些，而衡量這個翻車的關鍵核心指標，就是它的最大側傾角。最大側傾角越大，證明實際越野時的容錯率越高，越不容易翻車。測試時，不斷加大側傾角度，直到上側車輪即將懸空或者車輛滑移為止。 ... 星脈屬於公路運動型SUV，其車身設計在同級別豪華SUV里屬於偏「低矮」的類型，這也使得其車身重心偏低，有利於提升其抗側翻的能力。最終星脈測得最大側傾角為42°，在我們目前測試過的車型里屬於頂尖的水準。 ... 二：四驅脫困測試 這個環節，我們會藉助滑輪組考察四驅系統的鎖止速度和脫困能力。項目裡面的打滑時間越短，說明四驅脫困能力越強、四驅反應時間越快。 ... 雙前輪有附著力 ... 雙後輪有附著力 ... 交叉軸 ... 單後輪有附著力 ... 單前輪有附著力 ... 星脈的全時四驅系統在脫困環節表現十分出色，可以非常輕鬆地通過雙後輪有附著力、雙前輪有附著力、交叉軸、單後輪有附著力四個科目。對於後驅為主的星脈而言，單前輪有附著力脫困屬於最難的項目，但也只需4秒就可通過，四驅系統的限滑能力和反應速度都相當優秀。 三：動力性測試 1. 最大牽引（拖拽）力SUV的牽引（拖拽）力越強，則意味著車輛在「拖遊艇」以及「拔河」等情形下的能力越強，是衡量SUV性能的一項關鍵指標。最大牽引力測試不僅考量四驅系統，對動力系統以及輪胎性能都是一個大考驗。 ... 這臺星脈裝備了一臺3.0T V6機械增壓發動機，最大功率380Ps，最大扭矩450Nm，動力數據在同價位車型裡面相當亮眼，怎奈這臺星脈配備的是四季胎，測試時較早地突破了抓地極限開始打滑。經過多次測試，星脈的最大牽引力達到了1724kg，表現中規中矩。 ... 2.最大爬坡度最後一個項目是最大爬坡度測試，它最主要檢驗的是一款車的動力性能和輪胎的抓地力。 ......... 得益於充裕的動力以及全時四驅系統，星脈的最大爬坡度可以達到38°，只是當爬上38°坡之後輪胎抓地力已達極限，逐漸開始抓不住地面，挑戰結束。不過38°的最大爬坡度已經比較優秀了，證明星脈的動力系統與四驅系統都是足夠出色的。 總結 經過全面測試，星脈的最終得分為162.88分，表現相當優秀。 ... 星脈雖然定位於公路運動型SUV，但其四驅和越野性能方面的實力同樣不容小覷。星脈基礎的車身通過性參數要勝過很多城市型SUV，全時四驅系統的反應十分迅速、脫困性能足夠優秀，此外，星脈的最大側傾角達到了42°，抗側傾能力出眾。如果為星脈換上一套越野胎的話，它的越野性能應該可以媲美一些專業越野車。 ...
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文章來源取自於：
每日頭條 https://kknews.cc/car/zr4924l.html
MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=5152453&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league
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